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suzuki GSX-R from 1985 to 2000 from sacs to srad


    Ecco la neo arrivata!

    Walrus
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    Post by Walrus Mon 18 Apr 2011, 15:30

    E' del 1989, ha 42.000 kilometri, kit yoshi aspirazione e carburatori, dell'ergal sparso in giro, tubi in treccia (ma non frena lo stesso) e quant'altro. Dovrò fare mesi di stretching ma me la godrò. Dimenticavo... cerchi da 17 e 180 omologato a libretto.

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    bastard gixxer
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    Post by bastard gixxer Mon 18 Apr 2011, 18:08

    ciao complimenti sembra appena uscita dal concessionario... come hai fatto a omologare la 180? magari mi puoi rispondere nel topic nella parte modifiche-omologazione pneumatici
    Walrus
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    Post by Walrus Mon 18 Apr 2011, 18:24

    bastard gixxer wrote:ciao complimenti sembra appena uscita dal concessionario... come hai fatto a omologare la 180? magari mi puoi rispondere nel topic nella parte modifiche-omologazione pneumatici

    Quello che so è che montava i cerchi da 17, che il proprietario precedente ha cambiato cerchio e una staffa (quella con la scritta dainese se non erro) e che nel libretto c'è scritto Pneumatici in alternativa 180/35ZR17 M.O. N ecc.ecc. del 21/08/2003
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    Post by moikan Mon 18 Apr 2011, 19:01

    ciao e benvenuto.... cazzo che bella bestiola che hai preso pare nuova!!!!
    pare brutto quindi se vuoi non rispondere ma anche si.. quanto gli hai lasciato per la creatura?
    goditela prima che puoi!!!!
    fulviogsx
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    Post by fulviogsx Mon 18 Apr 2011, 20:07

    bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]
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    Post by Walrus Mon 18 Apr 2011, 21:08

    Ahahahahahha grazie a entrambi per l'accoglienza. L'ho pagata 1800 euro, ed ho avuto la fortuna di trovarla uniproprietario. Credo che fosse la moto del destino...
    Per il resto, farò moltissimo stretching!
    Abituato con una kawasaki zrx1200R Eddie Lawson Replica (l'altra mia moto che giammai venderò), mi sembra di stare appollaiato su un muretto che va piano o fortissimo ma non conosce via di mezzo.
    Avete consigli sulle "scarpine" nuove da donare alla pupa per un uso più o meno normale?
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    Post by ghostrider.1127 Mon 18 Apr 2011, 22:13

    bella anzibellissima
    interessante il nulla osta per il 180
    consiglio per le gomme
    le michelin pilot power 2ct


    _________________
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    Post by moikan Mon 18 Apr 2011, 22:20

    fulviogsx wrote:bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]
    CULO stai a casa con la influenza aviaria il sabato ... chicken's run
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    Post by Walrus Mon 18 Apr 2011, 23:05

    ghostrider.1127 wrote:bella anzibellissima
    interessante il nulla osta per il 180
    consiglio per le gomme
    le michelin pilot power 2ct

    Ecco, quelle non le avevo considerate, pensavo di mettere su le metzeler racetec k3 che uso anche sulla kawasaki... le pilot power sono più appuntite, giusto?
    fulviogsx
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    Post by fulviogsx Tue 19 Apr 2011, 06:40

    moikan wrote:
    fulviogsx wrote:bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]
    CULO stai a casa con la influenza aviaria il sabato ... chicken's run

    ..ascolta.. x i due faretti forse ho trovato.. te li faccio sporgere dalla tua fidanzata...
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    Post by moikan Tue 19 Apr 2011, 07:55

    mi ha già detto ma ha deciso di tenerli per trovare il tuo pistoncino
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    Post by ghostrider.1127 Tue 19 Apr 2011, 10:53

    Walrus wrote:
    ghostrider.1127 wrote:bella anzibellissima
    interessante il nulla osta per il 180
    consiglio per le gomme
    le michelin pilot power 2ct

    Ecco, quelle non le avevo considerate, pensavo di mettere su le metzeler racetec k3 che uso anche sulla kawasaki... le pilot power sono più appuntite, giusto?

    bully


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    Post by Walrus Tue 19 Apr 2011, 17:02

    immagino voglia dire "sì, metti le pilot power".
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    Post by RPK7 Mon 25 Apr 2011, 16:47

    bella bestiola, veramente complimenti......
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    Post by Walrus Fri 29 Apr 2011, 16:31

    Grazie RPK7! Ne approfitto per una richiesta: conoscete qualcuno su Milano che ci sappia mettere mani e non sia un totale cialtrone?
    RPK7
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    Post by RPK7 Fri 29 Apr 2011, 18:24

    non ti aiuto, sto ad arezzo..................... Sad ho visto le altre foto sul gsxr-it veramente bella moto... lol! P.Ssenti ghost, lui e' l anima gsxr.ogni volta che gli ho rotto le palle mi e' stato di estremo aiuto.e gli ricordo che la cena pagata e' sempre valida....CIAO A TUTTI
    papo
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    Post by papo Wed 01 Jun 2011, 21:48

    walrus io toglierei subito quegli adesivi posticci che le hanno messo sù
    riguardo al 180, forse ne parlavamo anche altrove, se hai mantenuto il cerchio originale da 4,5" allora nn c'è bisogno di cambiare il puntone della pinza freno. se invece hai montato il cechio da 5,5" allora il puntone deve essere piegato per evitare che la gomma ci vada a strisciare sopra

    avere il nullaosta di suzuki italia per l'omologazione del pneumatico in alternativa è una gran cazzata e se volete vi spiego come fare, ormai lo chiedo per tutte le suzuki che compro e nn mi è stato mai negato
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    Post by Fil Thu 29 Dec 2011, 17:48

    Davvero bella, anche io ho avuto un modello '89 attorno al 1997, ma dopo poco più di un anno me l'hanno rubato....
    Ora ho la versione '92

    Ciao
    F

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