Ecco la neo arrivata!

E' del 1989, ha 42.000 kilometri, kit yoshi aspirazione e carburatori, dell'ergal sparso in giro, tubi in treccia (ma non frena lo stesso) e quant'altro. Dovrò fare mesi di stretching ma me la godrò. Dimenticavo... cerchi da 17 e 180 omologato a libretto.

[You must be registered and logged in to see this image.]

ciao complimenti sembra appena uscita dal concessionario... come hai fatto a omologare la 180? magari mi puoi rispondere nel topic nella parte modifiche-omologazione pneumatici

bastard gixxer wrote:ciao complimenti sembra appena uscita dal concessionario... come hai fatto a omologare la 180? magari mi puoi rispondere nel topic nella parte modifiche-omologazione pneumatici

Quello che so è che montava i cerchi da 17, che il proprietario precedente ha cambiato cerchio e una staffa (quella con la scritta dainese se non erro) e che nel libretto c'è scritto Pneumatici in alternativa 180/35ZR17 M.O. N ecc.ecc. del 21/08/2003

ciao e benvenuto.... cazzo che bella bestiola che hai preso pare nuova!!!!
pare brutto quindi se vuoi non rispondere ma anche si.. quanto gli hai lasciato per la creatura?
goditela prima che puoi!!!!

bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]

Ahahahahahha grazie a entrambi per l'accoglienza. L'ho pagata 1800 euro, ed ho avuto la fortuna di trovarla uniproprietario. Credo che fosse la moto del destino...
Per il resto, farò moltissimo stretching!
Abituato con una kawasaki zrx1200R Eddie Lawson Replica (l'altra mia moto che giammai venderò), mi sembra di stare appollaiato su un muretto che va piano o fortissimo ma non conosce via di mezzo.
Avete consigli sulle "scarpine" nuove da donare alla pupa per un uso più o meno normale?

bella anzibellissima
interessante il nulla osta per il 180
consiglio per le gomme
le michelin pilot power 2ct

fulviogsx wrote:bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]

CULO stai a casa con la influenza aviaria il sabato ... chicken's run

ghostrider.1127 wrote:bella anzibellissima
interessante il nulla osta per il 180
consiglio per le gomme
le michelin pilot power 2ct

Ecco, quelle non le avevo considerate, pensavo di mettere su le metzeler racetec k3 che uso anche sulla kawasaki... le pilot power sono più appuntite, giusto?

moikan wrote:

fulviogsx wrote:bravo bravo..gran bella bastarda.. ti spaccherà le braccia e ti verrà il fiato corto finchè non ce la farai più. a quel punto capirai cosa si prova a essere moikan.. [You must be registered and logged in to see this image.]

CULO stai a casa con la influenza aviaria il sabato ... chicken's run

..ascolta.. x i due faretti forse ho trovato.. te li faccio sporgere dalla tua fidanzata...
[You must be registered and logged in to see this image.]

mi ha già detto ma ha deciso di tenerli per trovare il tuo pistoncino
[You must be registered and logged in to see this image.]

Walrus wrote:

ghostrider.1127 wrote:bella anzibellissima
interessante il nulla osta per il 180
consiglio per le gomme
le michelin pilot power 2ct

Ecco, quelle non le avevo considerate, pensavo di mettere su le metzeler racetec k3 che uso anche sulla kawasaki... le pilot power sono più appuntite, giusto?

immagino voglia dire "sì, metti le pilot power".

bella bestiola, veramente complimenti......
[You must be registered and logged in to see this image.]

Grazie RPK7! Ne approfitto per una richiesta: conoscete qualcuno su Milano che ci sappia mettere mani e non sia un totale cialtrone?

non ti aiuto, sto ad arezzo..................... ho visto le altre foto sul gsxr-it veramente bella moto... P.Ssenti ghost, lui e' l anima gsxr.ogni volta che gli ho rotto le palle mi e' stato di estremo aiuto.e gli ricordo che la cena pagata e' sempre valida....CIAO A TUTTI

walrus io toglierei subito quegli adesivi posticci che le hanno messo sù
riguardo al 180, forse ne parlavamo anche altrove, se hai mantenuto il cerchio originale da 4,5" allora nn c'è bisogno di cambiare il puntone della pinza freno. se invece hai montato il cechio da 5,5" allora il puntone deve essere piegato per evitare che la gomma ci vada a strisciare sopra

avere il nullaosta di suzuki italia per l'omologazione del pneumatico in alternativa è una gran cazzata e se volete vi spiego come fare, ormai lo chiedo per tutte le suzuki che compro e nn mi è stato mai negato

Davvero bella, anche io ho avuto un modello '89 attorno al 1997, ma dopo poco più di un anno me l'hanno rubato....
Ora ho la versione '92

Ciao
F